rnnn

       安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。即使到目前，也是仅次于安-225的第二大运输机。

　　82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，至95年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171,219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。

安-124运输机

本帖最近评分记录

• lxj860904 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2011-5-27 06:48

mxl888

很好很强大，但是还不是我们目前最需要的，我们现在最需要c130那种能在中国全域机动布放，简易机场起飞的大运，技术上也容易实现，但是我们早晚要造出这种变态飞机执行海外机动作战的任务。

adonispl

现在我国空军也需要重型运输机，当地苏联解体的时候咋不买几架！

hahaha1485

这个真的是人类建造史的奇迹，能够造出这么大的飞机

bbs_123

话说这些大型运输机的主要技术难点就在于他的油箱如何设计！

从它卓越的性能依稀看出昔日苏联的科学技术是何其强大

vf1920

2012那部片里面的就是这架飞机，只不过由于运输机的特殊性此飞机的货运进出口都是在机头，而不是电影里面的机尾。
还有要说的一点就是关于3楼说的，C-130和安托诺夫-124相比较我支持安-124，他的运输量要比C-130大得多可以达到150吨缺点是所需跑道长。记得当年跑去杭州萧山机场看安托诺夫-225的风采叫人叹为观止，当时他运输了一台德国制造的纺织机整机重达300吨当时知道这一数据真叫人崩溃，心里不停的对自己说300吨300吨。国产的飞机最大载筹才30吨10倍差距啊，太震撼了。

本帖最近评分记录

• lxj860904 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2011-5-21 20:40

jmj1111

看到这些大飞机心里还真不是滋味，什么时候咱们也能造出来像A224 A124 C17这样的大型战略运输机 啊！

苏联就是军事比较发达，现在经济比较落后。在一个这个俄罗斯国内太乱，如果有想去的朋友我劝你们还是别去，中国人在那总挨抢。

我还是喜欢安224，我就喜欢大的，越大越好，什么时候咱们也能造出这样的东西呢！